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扬州泰州国际机场货运通道防冲撞路桩综合管理系统采购安装项目招标公告

扬州泰州国际机场货运通道防冲撞路桩综合管理系统采购安装项目招标公告

1. 招标条件
　　本招标项目扬州泰州国际机场货运通道防冲撞路桩综合管理系统已由《关于扬州泰州国际机场货站扩建的行业审查意见》（民航华东函【2016】228号文）批准建设，项目业主为扬州泰州国际机场投资建设有限责任公司，建设资金自筹。项目已具备招标条件项目，招标人为扬州泰州国际机场投资建设有限责任公司。
2. 项目概况与招标范围
交付使用期：合同签订生效后20日历天内交付使用。
招标范围：扬州泰州国际机场货运通道防冲撞路桩综合管理系统采购安装项目的设计、制造、工厂检验、运输、仓储、产品保护、安装、调试及初验、试运行、行业验收及售后服务等工作，并按上述顺序向买方移交所需的资料。本项目为交钥匙工程。
主要设备供货清单：防冲撞路桩1项（防冲撞路桩7套，控制系统1套）
气动阻车柱制造商：百福泰自动门（上海）有限公司 BP-M220/600型号
　　　　　　　　　神博济南神博信息技术有限公司 KMAX220A型号
　　　　　　　　　杭州鼎隆自动化设备有限公司 A型号

3. 投标人资格、业绩及人员要求
3.1投标人须满足以下要求且必须在投标文件中提供以下每条内容的详细证明资料，如果不提供或提供不全，将被视作不能满足，初步审查不予通过。
（1）资质条件：投标人具有独立法人资格制造商，招标内容在其营业执照的经营范围内，提供营业执照复印件加盖公章；本次招标接受代理商报名，一个制造商仅能授权一个代理商参与投标，代理商须出具防冲撞路桩制造商针对本项目的唯一专项授权委托书原件且提供代理商营业执照复印件加盖公章。
（2）财务要求：投标人企业财务和经营状况良好，具备履行合同能力
（3）信誉要求：近三年（2014年12月1日至今）没有骗取中标和严重违约及重大工程质量问题，提供相应内容的承诺书原件。
（4）其他要求：防冲撞路桩需通过公安部防冲撞测试或国际PAS68级别认证，提供有效期内的防冲撞测试报告复印件加盖制造商公章。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或同一母公司的子公司，不予同时参加本批次同一标段的投标；法人代表为同一人的两个及以上公司，不予同时参加本批次同一标段的投标。
3.4招标人有权对投标人所提供的情况进行实地考察，如提供的材料与事实不符，投标人应承担被废标的风险。
3.5本次招标采购采用合理低价成交，对满足招标文件要求的投标人为中标候选人。
4. 技术要求

4.1防冲撞路桩

4.1.1基本要求
▲1、气动式升降柱；直径：≧ 21CM；壁厚：≧6mm；
2、完全升起高度：≧600 mm；
完全升起速度单根最快不低于2S，2S-6S可调节
3、升降柱柱体顶部需要配置高亮LED灯，在运行过程中需要闪烁，为保证夜晚警示作用明显,LED灯数量每根不得少于10盏，升降柱柱体需要配置两条3M反光膜，颜色可根据柱子搭配选择，整个地面法兰面采用防滑设计；
▲4、撞击指标：满足7.5吨以80公里/小时速度撞击；断电状态:保持原有状态（可通过手动阀进行升降）。
5、柱体材质及表面处理：AISI 304不锈钢拉丝(缎纹)升降柱与控制系统之间连接管线电压必须为安全电压，不大于24V，所有升降护柱构件等符合有关国家质量标准、安全规范、环保标准规定的要求。
升降护柱应具有手动强制降下护柱功能。
升降护柱应具有提示人员、车辆警示标识或措施；
▲6、防护等级为IP67，工作频率:高使用频率，平均寿命＞2,000,000次，2000次/天；
7、气动阻车柱相关设备需提供公安部安全与警用电子产品质量检测中心（国家安全防范报警系统产品质量监督检验中心）检验报告复印件章，加盖投标人公章上述标准以生效时间最新和技术要求严格者为首选。

4.2控制系统

4.2.1基本要求
　1、气泵控制系统包含控制箱、气动单元、控制单元等配件。
　2、功率：≦750w；气流量：≧152L/min；
　3、压力：≦8Bar；
　4、储气罐：≧38L；
　5、噪音：＜53dB(A)；
　6、控制单元：PLC可编程逻辑控制器；
　7、控制箱:IP65。
　8、控制系统配控制箱集中，带独立锁，室外安装防尘、防雨、防潮功能
　9、动力单元充分考虑现场使用频率，保证动力单元的使用寿命，便于后期维护保养。控制系统配备多功能保护措施。
　10、采用国际标准信号输入设计，能够与标准的远距离读卡器、票箱等车辆识别系统联动。停电应急升起/降下，也可手动降下路障确保车辆通行；
　11、搭配地感线圈进行控制，在搭配安全地感后，可防止安保人员误操作导致意外事故发生：当车辆停留在护柱上方时，能确保护柱不会升起，上升信号屏蔽；

4.3.车辆检测系统

4.3.1基本要求
1、车辆检测器由处理单元和埋设在升降柱后方路面下的环形感应线圈组成，检测通过车道的车辆，并将信号送至车道收费机处理或路桩挡车器控制柜，控制升降柱降下。
车辆检测器的主要技术要求如下:
2、工作环境：车速≤80km/h，一般车道宽度3.2m，外侧车道宽度4.5m或4m；
3、应能准确地判出拖挂车；
4、检测器为有源环形线圈检测回路，且各车道的检测器互不干扰；
5、线圈电缆由截面积不小于1.5平方毫米的多股铜导线构成，应用于超低压电路（AC32V以下）及高温工作环境，保证低温不断裂，高温不软化；
6、埋设后的环形线圈绝缘电阻：＞500MΩ（DC500V时）；
7、线圈电感量范围：70～1000μH；
8、灵敏度：四级可调，高0.02%L/L，次高0.05%L/L，中低0.1%L/L，低0.5%L/L；
9、频率：三级可调，高、中、低；
10、电源要求：24V（DC）±15%，150mA最大输入电流；
11、检测器具有加电自动复位和人工复位两种功能；
12、检测精度≥99.9%。

4.4.施工及辅助材料

4.4.1基本要求
1、对原有路桩进行拆除及路面恢复。
2、对需要安装的路面进行切割，基础制作，并进行底部填充与找平及气动阻车柱安装后空隙处回填混凝土
3、配套的线路用国标热镀锌钢管（气管等用不小于Ø32管，供电管不小于Ø50管，控制线管不小于Ø25管，）等保护穿拉深埋，埋入深度不低于30CM，排水管不小于Ø100管，并排到低洼处，确保不可倒灌回流影响气动阻车柱运行。
4、停车警示线距防撞桩中心线两侧2000mm外，各画设一条与防撞桩中心线平行的停车警示线。警示线宽度为200mm,长度为防冲撞桩使用单位大门总宽度，警示线颜色为黑、黄两色间隔，色块长度为400mm,使用黑色、黄色调和漆画制。
5.安装施工基础:升降桩基础坑深1200mm-1500mm，确保承重基础层抗压不沉降(含渗水层不低于300mm)，具有防涝、防淹主动排水相应设置。
6.箱体外围混凝土浇筑厚度300mm，要求混凝土浇筑过程中振捣充实，确保凝固后强度符合承重要求。水泥标号425型、石子6号、坑沙，混凝土标号C30
7、此项包含施工、辅料、设备安装、管线敷设、系统调试、安全文明施工费、规费等
基本要求：破拆路面及墙体设施恢复施工安装破拆路面或墙体设施应征得使用方同意，按安全法规要求做好防护保障，破拆路面墙体施工前做好充分调查，不准擅自破坏或违规造作破坏地下管线，必须破拆管线要征得相应单位允许，并及时恢复原来功能。施工破拆设施应按原功能质量及时恢复，不得出现影响原来设施功能质量问题。
5、公告发布时间：
　　如贵公司符合上述资质并有意参与，请于2018年1月8日至2018年1月12日下午17:00止报名并递交报价清单。
6、联系方式
　　地址：江都区丁沟镇扬州泰州国际机场
　　邮编：225235
　　联系人：李先生
　　电话：0514-86100268
　　传真：0514-86100268
　　电子邮件：3041874@qq.com
7、公告声明
　　本次公告活动借鉴公开招标的模式，使用招标法中规定的术语，但非法律意义上的招投标行为，此次公告的最终解释权归公告人所有。

扬州泰州国际机场投资建设有限责任公司
　　　　　 2017年1月8日　　　